A Associação de Carros de Passageiros da China disse que as vendas da Tesla na China caíram para 8.621 carros em julho, quase 70% menos que em junho. No entanto, as exportações de carros produzidos na fábrica da Tesla em Xangai aumentaram para 24.347 em julho, ante 5.017 em junho. Isso significa que as vendas totais do Tesla de fabricação chinesa caíram menos de 1%.
A Teslas foi responsável por apenas 3,9% das vendas de veículos elétricos a bateria em julho na China, ante 12,6% em junho, disse o analista Gordon Johnson, um dos maiores críticos da empresa. Ele disse que o declínio mostra que a Tesla está enfrentando uma competição mais acirrada das start-ups locais de EV.
“No geral, agora parece claro que a Tesla reconstruiu a capacidade de produção chinesa em relação à demanda doméstica, o que resultará em mais cortes de preços e pressão nas margens”, disse Johnson. “Dado que a China será o mercado em crescimento da Tesla, esses números devem se aplicar a todos os touro da Tesla.”
“Acho que os investidores estão se tornando menos sensíveis aos dados mensais da China”, disse ele. “No final das contas, não foi a melhor taxa de sucesso da Tesla que vimos no segundo trimestre.”
Mas Ives disse que se as vendas da Tesla na China não melhorassem, a empresa poderia enfrentar sérios problemas no futuro.
“No momento, acreditamos que a China entregará 40% dos suprimentos à Tesla no próximo ano”, disse ele. “Portanto, vender apenas 8.000 por mês, embora seja um número volátil, não dá aos touros o calor e a confusão.”
Ao contrário de outros fabricantes de automóveis, a Tesla não divide as vendas por mercado e apenas relata as vendas trimestralmente, não mensalmente. Portanto, os números do CPCA não são confirmados. A Tesla não respondeu a um pedido de comentário na terça-feira.
– Laura Ele contribuiu para este relatório.
