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Nissan apresenta o novo carro esportivo Z de estilo retro

A Nissan teve problemas de vendas devido ao envelhecimento da lista e à prisão de seu CEO, Carlos Ghosn, em 2018. Os designers da Nissan já estavam trabalhando no redesenho dos principais modelos da empresa quando se falava do novo carro esportivo Z.

“Naquela época, estávamos nos perguntando quem somos como empresa”, disse Alfonso Albaisa, chefe global de design da Nissan. “Como eu, um pouco deprimido. Fiquei enojado.

Dito isso, a criação do Z ajudou a fazer a transição de todos, tanto no estúdio de design quanto em outras partes da empresa

O design do novo Z lembra claramente o 240Z, o primeiro carro Z apresentado em 1969. Tem um capô comprido e um telhado que se curva para trás. É muito parecido com o conceito do Nissan Z Proto revelado em setembro passado, mas com diferenças sutis no entalhe, disse Albaisa, devido ao fato de ser feito de metal real em vez de fibra de carbono.

“Este carro, que tem um pouco de 240, é uma metáfora de uma empresa que está se redescobrindo”, disse Albaisa.

Uma das mudanças radicais é o nome. Em vez da letra Z seguida por um número de 3 dígitos, este carro é simplesmente chamado de Z.

O carro esportivo de dois lugares com tração traseira é movido por um motor V6 turboalimentado de 400 HP. Uma caixa de câmbio manual de seis velocidades será padrão, mas uma caixa de câmbio automática de nove velocidades será oferecida como uma opção tb.

Há uma tela sensível ao toque de 8 polegadas no painel, mas também há três medidores de agulha analógicos antiquados que mostram a velocidade do turbo, a pressão do turbo e a tensão do sistema elétrico.

O interior do novo Nissan Z apresenta três medidores analógicos que, de acordo com o designer Alfonso Albais, são uma referência às primeiras raízes do carro. O console central, no entanto, possui uma tela digital sensível ao toque.

O modelo Z estará inicialmente disponível em duas versões, Sport e Performance. O poder será o mesmo com ambos, mas a versão Performance terá um spoiler traseiro, kits de couro, Launch Control que fornece automaticamente a aceleração máxima em caso de paralisação e algumas outras melhorias.

Os carros Nissan Z há muito têm um seguidor fiel, e os primeiros modelos se tornaram itens de colecionador. Os 240Zs genuínos, que estão em boas condições, valem cerca de US $ 20.000 hoje, de acordo com os avaliadores de colecionadores da Hagerty. Mas o notável modelo de 1971 que foi vendido no Bringatrailer.com em janeiro passado por US $ 310.000 tem apenas 21.000 milhas.

Última versão de produção Na linha Z, o 370Z foi lançado em 2009 e estava disponível até o modelo do ano 2020. Naquela época, ele nunca foi significativamente redesenhado.

A traseira do Nissan Z inclina-se para baixo e os guarda-lamas traseiros alargados dão-lhe uma aparência ampla.
O Datsun 240Z original é amplamente creditado por mudar a percepção dos carros japoneses pelos americanos. Antes, havia carros esportivos japoneses, incluindo a Nissan, mas o 240Z era diferente. Era relativamente barato, ao contrário do belo mas caro modelo 2000GT da Toyota, ao mesmo tempo que oferecia um desempenho impressionante para a época.

O Datsun 240Z era uma versão coupé do Nissan Fairlady Z, como era chamado no Japão, mas foi projetado especificamente para o mercado dos Estados Unidos. Existem duas mudanças importantes na versão dos EUA. Primeiro, o americano Z ganhou um motor maior e mais potente, e o nome Fairlady foi omitido em favor de um número. O nome Fairlady ainda é usado no Japão.

O novo Z estará à venda em Primavera a partir de 2022. Os preços do carro serão anunciados próximo à data de venda. O modelo 370Z atual custa cerca de US $ 31.000.

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