Hong Kong
Negócios da CNN
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A China luta para deter o surto de Covid-19 em Xangai, apesar do bloqueio de 17 dias, que resultou na maioria das 25 milhões de pessoas presas na casa.
Localizado na costa leste da China, Xangai é a maior e mais rica cidade do país e uma das maiores metrópoles do mundo. Juntamente com a vizinha cidade de Kunshan – que fechou no início deste mês – que desempenha um grande papel na economia global.
Não há indicação de que o governo chinês esteja pronto para aliviar as restrições em breve, aumentam as preocupações sobre os danos econômicos que estão causando e as ondas de agitação que serão prolongadas pelo bloqueio que se espalhará pelo resto do mundo.
Xangai é o epicentro da atual epidemia de Covid, mas não está sozinha – os analistas do Nomura estimam que 45 cidades chinesas tenham bloqueios totais ou parciais, afetando um quarto da população e cerca de 40% da economia.
O primeiro-ministro Li Keqiang advertiu na segunda-feira pela terceira vez em uma semana da ameaça a retoma em Covid representa para a economia chinesa. Aqui estão três razões pelas quais o resto do mundo também deve manter uma estreita vigilância sobre Xangai.
Tem o maior PIB de qualquer cidade chinesa – 4,32 trilhões de yuans (US $ 679 bilhões), a terceira maior bolsa de valores do mundo em valor para as empresas que negociam lá e os quintos maiores bilionários do mundo.
Xangai é também o destino mais atrativo para negócios internacionais, que está presente na China continental.
De acordo com as autoridades da cidade, até o final de 2021, mais de 800 multinacionais estabeleceram sedes regionais ou nacionais, em Xangai.
Entre eles, 121 são Fortune Global 500 empresas, incluindo Apple (AAPL), Qualcomm (QCOM), General Motors (GM), Pepsico (PEP), e Tyson Foods (TSN).
Mais de 70.000 empresas estrangeiras têm escritórios na cidade, dos quais mais de 24.000 são japoneses, de acordo com o governo japonês.
Com uma capitalização de mercado total de 7,3 trilhões de dólares, a bolsa de valores de Xangai – fundada em 1990 – perde apenas para Nova York e Londres. As negociações continuam apesar do bloqueio, mas alguns bancos e empresas de investimento estão pedindo aos funcionários que durmam em suas mesas para manter o mercado funcionando.
empresas Pula listadas em Xangai está firmemente focada em grandes empresas estatais, que desempenham um papel-chave na economia chinesa. Estes incluem o produtor de álcool mais valioso do mundo, Kweichow Moutai, gigantes bancários e de seguros, como ICBC e China Life Insurance (LFC), e a estatal petrolífera PetroChina (PCCYF).
A Bolsa de Valores de Xangai também abriga a resposta da China ao Nasdaq – Star Market.
Xangai é responsável por 3,8% do PIB da China. No entanto, de acordo com estatísticas oficiais do ano passado, tem uma maior participação muito – 10,4% – do comércio da China com o resto do mundo.
Porto de Xangai é o porto de contentores movimentados do mundo. Em 2021. Ele transportou 47 milhões de 20 pés unidades equivalentes de carga, mais de quatro vezes o porto de Los Angeles. Este valor representou 16,7% de todos os embarques de contêineres na China ano passado.
Xangai também é um importante centro de aviação na Ásia. Aeroportos da cidade – Aeroporto Internacional de Pudong e Aeroporto de Hongqiao – em 2019. Movimentaram 122 milhões de passageiros, tornando a cidade o quarto hub mais movimentado do mundo depois de Londres, Nova York e Tóquio.
No entanto, a epidemia Covid agravou os atrasos nos portos e forçou a suspensão de vários vôos de passageiros, fazendo com que as taxas de frete do ar a subir e colocar ainda mais pressão sobre as cadeias de fornecimento globais.
Porto de Xangai ainda está em execução, mas os dados da indústria publicados no final de março mostrou que o número de navios aguardando carregamento ou descarregamento subiu para uma alta recorde. A mídia estatal também informou que muitos motoristas de caminhão têm problemas com contêineres de importação e exportação rápidas da porta por causa das restrições de viagem.
Grande área de Xangai, que inclui Kunshan e várias outras cidades do leste, é um grande centro de fabrico para as indústrias que variam a partir de veículos de semicondutores.
A Volkswagen (VLKAF) e a General Motors administram fábricas em Xangai em colaboração com a fabricante estatal de automóveis SAIC Motor. Xangai também abriga o primeiro gigafabryki Tesla (TSLA) na Ásia. O fabricante do veículo elétrico US entregou mais de 65.000 carros no mês passado de sua fábrica de Xangai, faça isso marca mais vendida de veículos elétricos na China.
Em janeiro, a Ford abriu seu sexto centro global de design em Xangai, destacando o dinamismo da cidade e o número crescente de jovens designers chineses com uma mistura de “pensamento novo, conhecimento local e perspectiva global”.
A TSMC (TSM), a maior fabricante de chips por contrato do mundo, opera uma grande fábrica de semicondutores nos subúrbios de Songjiang. da China principais fabricantes de chips SMIC (SMICY) e Hua Hong Semiconductor tem fábricas em Pudong, no leste da cidade.
No entanto, as restrições Covid forçaram muitas fábricas a suspender as operações em Xangai e Kunshan, ameaçando perturbar as principais cadeias de suprimentos e eletrônicos automotivos.
A fábrica da Volkswagen em Xangai e a Tesla estão fechadas há semanas. A fabricante chinesa de veículos elétricos Nio também foi forçada a suspender a produção devido a interrupções relacionadas ao Covid em Xangai e outras cidades chinesas.
Pegatron, um dos principais fornecedores da Apple (AAPL), suspendeu a produção nas fábricas em Xangai e Kunshan até novo aviso. Além disso, Tecnologia Unimicron com sede em Taiwan, que fornece placas de circuito impresso para a Apple (AAPL) e Eson Precision, uma subsidiária do iPhone fornecedor Foxconn, que também fornece componentes para Telsa, parou a produção em sua fábrica Kunshan no início deste mês.
“Devido aos laços comerciais significativos de Xangai para a Ásia Oriental, isso poderia impactar as cadeias de fornecimento regionais”, os analistas do Citi também disse em um memorando de pesquisa na semana passada.
“Achamos que a Coreia, Taiwan, Vietnã e, em menor medida, Japão (em veículos) olhar relativamente exposta [to the disruptions],” eles disseram.
Outras indústrias incluem produtos farmacêuticos. Em outubro, a AstraZeneca (AZN) Ele abriu um centro global de pesquisa e desenvolvimento em Xangai.
