(CNN) – A corrida para retomar os voos de passageiros em velocidades supersônicas quase duas décadas após a aposentadoria do Concorde provocou uma faísca de entusiasmo na segunda-feira, quando a fabricante de aeronaves Bombardier revelou conquistas de alta velocidade ao confirmar o lançamento de seu novo jato executivo.
Com capacidade para até 19 passageiros, alcance de 8.000 milhas náuticas (14.800 km) e velocidade máxima de Mach 0,94, a aeronave de chegada está programada para entrar em serviço em 2025, segundo comunicado da Bombardier.
A notícia veio depois que o veículo de teste Global 7500 quebrou a barreira do som em um voo de demonstração em maio passado, atingindo velocidades superiores a Mach 1.015.
O avanço supersônico
Renderização do interior da aeronave Global 8000 atualmente em desenvolvimento pela Bombardier, fabricante de jatos executivos.
Aviação de Bombardeiros
O avião, que foi acompanhado por um avião de perseguição F/A-18 da NASA, também se tornou a primeira aeronave da categoria de transporte a voar supersônico com combustível sustentável (SAF), diz a Bombardier.
“O Global 8000 aproveita os recursos exclusivos do Global 7500 para oferecer aos nossos clientes o carro-chefe de uma nova era”, disse Éric Martel, presidente e CEO da Bombardier, em comunicado divulgado na segunda-feira.
Os testes de voo para o Global 8000 já começaram nos veículos de teste Global 7500. A Bombardier diz que a próxima aeronave também terá uma altura de cabine de 2.900 pés.
nova era
A próxima aeronave foi descrita como “o jato executivo mais rápido e mais longo do mundo”.
Aviação de Bombardeiros
O Global 8000 é apenas uma das muitas conquistas em inúmeros esforços para aumentar a velocidade dos aviões de passageiros mais de duas décadas após a aposentadoria do Concorde.
No ano passado, a United Airlines anunciou que poderia oferecer rotas supersônicas já em 2029, após um acordo para comprar 15 jatos supersônicos.
Infelizmente, a start-up aeronáutica da Aerion, com sede na Flórida, entrou em colapso meses depois que os planos para um avião comercial Mach 4+ chamado Aerion AS3 foram expostos no ano passado.
Ajustamento: A versão anterior desta história errou a ortografia do momento da aposentadoria do Concorde. Os aviões Concorde foram retirados de serviço em 2003.
Melhor fonte de imagem: Bombardier Aviation
