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Como os bloqueios de Covid da China estão afetando empresas globais

A crise é um lembrete claro da imensa importância da China para as empresas globais.

“Goste ou não, neste momento, se você é uma empresa internacional, a China é provavelmente seu primeiro ou segundo maior mercado consumidor”, disse Ben Cavender, diretor administrativo da consultoria China Market Research Group.

“E provavelmente é sua principal base de produção ou é responsável por grande parte do trabalho da sua cadeia de suprimentos”, disse ele em entrevista a Xangai, que estava fechada há seis semanas.

As medidas deixaram dezenas de milhões de pessoas em casa por mais de um mês, levando a altos níveis de estresse mental. Em muitos casos, os moradores não podem deixar suas casas sem permissão especial dos líderes comunitários, e muitas empresas permanecem fechadas.

Sem clima de compras

Nos últimos anos, a China se tornou o maior mercado para muitas indústrias, de artigos de luxo a carros. Mas No mês passado, a segunda maior economia do mundo desacelerou acentuadamente, atingindo não apenas os gastos do consumidor, mas também o emprego.

Estée Lauder, que inclui os cosméticos Bobbi Brown e MAC, espera que as vendas globais cresçam de 7% a 9% ano a ano, em comparação com a faixa anterior de 13% a 16% relatada em fevereiro.

A empresa disse que sentiu o golpe ao suspender todos os interesses na Rússia e na Ucrânia após a invasão, levando a uma queda nas vendas. As vendas também caíram 4% na região Ásia-Pacífico no último trimestre, que foi “impulsionado exclusivamente pela Grande China”, disse o CFO Tracey Travis em uma palestra sobre lucros.

Algumas empresas se recusaram a fazer uma previsão por completo.

Semana Anterior, Starbucks (SBUX) suspendeu as diretrizes financeiras pelos próximos seis meses, e o CEO Howard Schultz o chamou de “o único curso responsável”.
“A situação na China é sem precedentes”, disse ele a analistas em uma palestra sobre lucros. “As condições na China são tais que praticamente não temos como prever nosso desempenho na China no segundo semestre do ano.” O país é o segundo maior mercado da Starbucks.
Pedestre passando por uma loja fechada da Starbucks em Hangzhou em abril.

A Kering, proprietária da Gucci e da Bottega Veneta, disse no mês passado que também com dores, com “quedas acentuadas no trânsito”, fechamento de lojas e grandes desafios logísticos associados ao bloqueio.

“Esperamos que a situação seja temporária”, disse o CFO Jean-Marc Duplaix durante um telefonema de vendas corporativas.

No entanto, o clima na terra é pior.

“Honestamente, os consumidores não estão realmente preocupados em comprar batom ou café agora”, disse Cavender. “Eles estão realmente mais focados em obter [necessities]”.

Em Xangai, por exemplo, o bloqueio inicialmente levou a uma luta massiva por comida e reclamações generalizadas sobre dificuldades de entrega.
Meituan está pedindo apoio enquanto o bloqueio de Xangai leva a uma luta por comida
Agora, apesar da melhoria no acesso, muitas pessoas estão focando na chamada “Compra em grupo”, permitindo que usuários que moram na mesma comunidade façam pedidos coletivos de mantimentos e outros itens essenciais.

Isso pode até se aplicar àqueles que não estão presos em casa. Os consumidores que vivem em cidades sem restrições também podem hesitar em ir ao shopping por medo do “que aconteceu em Xangai”, onde as pessoas permanecem trancadas indefinidamente, disse Cavender.

“Este é um impacto negativo muito grande no consumo.”

Ainda uma fábrica no mundo

As empresas também enfrentam problemas no back office.

Muitas empresas nos últimos anos eles trabalharam para transferir pelo menos parte de sua produção para fora da China, graças a uma guerra comercial com os Estados Unidos. Mas isso não impediu que um grande número de nomes famosos fosse arrastado para a repressão da Covid no país.
Mês passado, Maçã (AAPL) alertou para as enormes perdas associadas ao surto de Covid-19 na China, dizendo que problemas na cadeia de suprimentos podem afetar as vendas de até US$ 4 bilhões a US$ 8 bilhões neste trimestre.
Apple alerta para sérios problemas de abastecimento na China

A Apple culpou a queda esperada nas receitas tanto pelas restrições na China quanto pela escassez de componentes em todo o mundo. De acordo com a Everstream Analytics, uma empresa de análise de risco da cadeia de suprimentos, parte do tempo de inatividade afetou brevemente cerca de 20% a 30% de toda a produção do iPhone.

As restrições da Apple foram “principalmente centradas no corredor de Xangai”, onde tem várias fábricas que foram atingidas, disse o CEO Tim Cook em entrevista sobre os ganhos.

Em alguns casos, a tensão acabou. Vídeos postados nas mídias sociais chinesas na semana passada mostraram trabalhadores de uma fábrica de Xangai passando por barreiras e entrando em confronto com seguranças vestindo roupas de proteção, sugerindo maior atrito durante as semanas de bloqueio. Não ficou imediatamente claro o que exatamente desencadeou o incidente.

A fábrica é de propriedade da Quant, fornecedora taiwanesa da Apple. De acordo com o serviço de notícias estatal chinês Xinhua, a fábrica retomou a operação em um sistema de circuito fechado, onde os trabalhadores vivem em áreas designadas e seguem protocolos rígidos.

A Apple encaminhou a CNN Business para a Quanta quando questionada sobre o caso. A Quanta não respondeu a um pedido de comentário.

Um anúncio ao ar livre do Apple iPhone 13 Pro, exibido em abril em Wuhan, China.
Mês passado, Microsoft (MSFT) também O tempo de inatividade da produção chinesa reduziu a oferta de laptops Surface e consoles Xbox e pode potencialmente “ter um grande impacto” em seu desempenho trimestral, disse ele. De acordo com a lista mais recente dos principais fornecedores, a maior parte da produção do fabricante de PCs é feita na China.
A indústria automobilística global também foi particularmente atingida, pois alguns players estão fechando fábricas temporariamente, experimentando queda nas vendas ou tendo que adiar o lançamento de carros novos.
Toyota, Volkswagen e Tesla trazem fábricas na China de volta à rede
Dois dos maiores fabricantes de automóveis do mundo, Volkswagen (VLKAF) e Toyota (MT)ambos foram forçados a interromper a produção por várias semanas. Embora ambas as empresas tenham retomado a produção, elas alertaram que só cresceriam gradualmente à medida que os problemas da cadeia de suprimentos persistirem.
Tesla (TSLA)que administra a Gigafactory em Xangai, no mês passado, também conseguimos retomar a produção após algumas semanas de inatividade, mas a empresa pode encontrar outro obstáculo.
Na terça-feira, a Reuters informou, citando fontes não identificadas, que a produção da Tesla havia novamente interrompido a maior parte de sua produção devido a problemas com fornecedores. A empresa não respondeu imediatamente a um pedido de comentário.

De acordo com Cavender, muitos fornecedores de automóveis ainda enfrentam dificuldades em manter suas fábricas em funcionamento ou no fornecimento de componentes.

A demanda por veículos elétricos, no entanto, permaneceu forte: tanto a Volkswagen quanto a fabricante chinesa BYD tiveram picos de vendas recentes na China.

No entanto, os portos chineses e outros centros logísticos ainda enfrentam problemas.

Mês passado, Amazonas (AMZN) sinalizou que “as taxas de frete aéreo e marítimo para o transporte regular ainda estão iguais ou acima das taxas do segundo semestre do ano passado”, em parte devido ao aumento da Covid na China.

Esses “já eram muito mais altos do que os níveis pré-Covid”, disse Brian Olsavsky, diretor financeiro, a analistas durante a apresentação de desempenho da empresa, citando a disseminação da variante Omicron na China e a escassez de mão de obra em vários locais.

Ao longo do tempo

Muitas marcas estão otimistas em relançar seus negócios após o término da crise.

Nas últimas semanas, o governo chinês trabalhou para iniciar mais negócios, prometendo ajudar a conter as perdas econômicas.

No entanto, analistas alertam para os efeitos negativos da política “zero Covid” do país, dizendo que a economia pode desacelerar significativamente este ano.

O dano é visível de todos os lados. No mês passado, o enorme setor de serviços da China viu seu segundo maior declínio de todos os tempos, enquanto a atividade manufatureira também atingiu um recorde de baixa.
Profissionais de saúde vestindo roupas de proteção na entrada do local de teste Covid-19 em um complexo comercial de Pequim.
No entanto, o presidente chinês Xi Jinping duplicou a pandemia, dizendo na quinta-feira que o governo “adereria firmemente” à sua política de “zero Covid”.
China enfrenta mercado de trabalho

De acordo com Os últimos cálculos da CNN com base em dados do governo indicam que pelo menos 31 cidades na China estão total ou parcialmente bloqueadas, o que pode afetar cerca de 214 milhões de pessoas em todo o país.

O dilema persistente pode eventualmente levar algumas empresas a reconsiderar sua posição, de acordo com grupos do setor.

À medida que outros países continuam a reabrir, algumas empresas estrangeiras podem considerar realocar suas sedes regionais fora da China, diz Jörg Wuttke, presidente da Câmara de Comércio da União Europeia na China.

“Eu definitivamente posso ver as discussões”, disse a CNN Business.

Pedestres ao longo da rua comercial quase vazia Nanjing Road, fora das áreas atingidas durante o bloqueio de Xangai, na China, em março.

Cavender disse que os desafios recentes na Ucrânia e na China destacaram o “período de risco aumentado” para as empresas multinacionais de forma mais ampla.

“Acho que há muito mais desafios para ser multinacional agora do que havia no passado”, acrescentou.

– CNN Beijing, Jorge Engels, Lizzy Yee e Nectar Gan contribuíram para este relatório.