Revolução do carro autônomo
Uma nova série de carros de corrida de robôs está programada para começar em 2017.
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De acordo com Roborace, o protótipo movido a bateria pode atingir velocidades de 215 mph (350 km / h).
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O início da série “Roborace” está previsto para 2017, com 10 carros autônomos competindo no mesmo circuito.
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O carro completou a pista com sucesso durante a Fórmula E ePrix em Marrakesh, em novembro. A série de corrida totalmente elétrica sediará corridas de robôs durante os fins de semana ePrix.
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O carro foi desenvolvido por uma pequena equipe de engenheiros e cientistas da computação. “Temos vários tipos de sensores neste carro”, disse Sergey Malygin, desenvolvedor de IA da Roboraka, à CNN. “Em primeiro lugar, existem medições a laser – baseadas na luz, então temos informações sobre os objetos 3D ao nosso redor.
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“Também temos câmeras, radar, ultrassom para obter informações sobre outros veículos e estações base”, continua Malygin. “Também temos sistemas de posicionamento precisos e sensores óticos de velocidade.”
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“Para colocar essas informações dentro (do carro), processe-as e obtenha uma compreensão valiosa do que está acontecendo ao nosso redor, o que requer muito poder de computação”, explica Malygin. Os dados brutos são então descriptografados por algoritmos que informam ao carro onde estão as paredes e onde os outros carros estão na estrada.
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O engenheiro da Roborace, Matas Simonavicius, diz que cada roda é acionada individualmente para maior estabilidade e segurança.
“Um motor dirige uma roda”, disse Simonavicius CNN. “Desta forma, você pode fazer a vetorização de torque – você pode ter um controle muito melhor da potência que vai para as rodas, a maneira como você dirige e o desempenho que isso proporciona. É mais avançado do que o sistema de controle de estabilidade ABS convencional.
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Mas os carros sem motorista são uma boa ideia?
“Acho que sim”, diz Simonavicius. “Qual é a maior causa de acidentes hoje? É um erro humano.
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“É por isso que queremos colocar este carro em um ambiente controlado, onde ninguém possa se machucar e onde possa ser comprovado que ele funciona”, argumenta Simonavicius.
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“Estamos tentando mudar a perspectiva das pessoas. Para que possam ver nas corridas e ver se ele está seguro e faz todas as coisas divertidas.
