Tecnologia

O carro “Roborace” faz sua estreia no circuito de rua em Marrakesh

Revolução do carro autônomo

Uma nova série de carros de corrida de robôs está programada para começar em 2017.

Revolução do carro autônomo

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De acordo com Roborace, o protótipo movido a bateria pode atingir velocidades de 215 mph (350 km / h).

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O início da série “Roborace” está previsto para 2017, com 10 carros autônomos competindo no mesmo circuito.

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O carro completou a pista com sucesso durante a Fórmula E ePrix em Marrakesh, em novembro. A série de corrida totalmente elétrica sediará corridas de robôs durante os fins de semana ePrix.

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O carro foi desenvolvido por uma pequena equipe de engenheiros e cientistas da computação. “Temos vários tipos de sensores neste carro”, disse Sergey Malygin, desenvolvedor de IA da Roboraka, à CNN. “Em primeiro lugar, existem medições a laser – baseadas na luz, então temos informações sobre os objetos 3D ao nosso redor.

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“Também temos câmeras, radar, ultrassom para obter informações sobre outros veículos e estações base”, continua Malygin. “Também temos sistemas de posicionamento precisos e sensores óticos de velocidade.”

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“Para colocar essas informações dentro (do carro), processe-as e obtenha uma compreensão valiosa do que está acontecendo ao nosso redor, o que requer muito poder de computação”, explica Malygin. Os dados brutos são então descriptografados por algoritmos que informam ao carro onde estão as paredes e onde os outros carros estão na estrada.

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O engenheiro da Roborace, Matas Simonavicius, diz que cada roda é acionada individualmente para maior estabilidade e segurança.
“Um motor dirige uma roda”, disse Simonavicius CNN. “Desta forma, você pode fazer a vetorização de torque – você pode ter um controle muito melhor da potência que vai para as rodas, a maneira como você dirige e o desempenho que isso proporciona. É mais avançado do que o sistema de controle de estabilidade ABS convencional.

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Mas os carros sem motorista são uma boa ideia?
“Acho que sim”, diz Simonavicius. “Qual é a maior causa de acidentes hoje? É um erro humano.

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“É por isso que queremos colocar este carro em um ambiente controlado, onde ninguém possa se machucar e onde possa ser comprovado que ele funciona”, argumenta Simonavicius.

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“Estamos tentando mudar a perspectiva das pessoas. Para que possam ver nas corridas e ver se ele está seguro e faz todas as coisas divertidas.