Um porta-voz da United disse que a companhia aérea consideraria os trabalhadores que solicitarem isenções religiosas ou por doença caso a caso, e que os trabalhadores que receberam isenções terão que usar máscaras o tempo todo.
United disse que embora tenha discutido as novas regras com seus sindicatos, não havia chegado a um acordo com eles.
Os três maiores sindicatos da companhia aérea – a Stewards ‘Association, a Association of Airline Pilots and Drivers, que representam 6.600 mecânicos de companhias aéreas – todos emitiram declarações aos seus membros na sexta-feira, sugerindo que os sindicatos aceitariam o mandato. O sindicato dos comissários de bordo disse que 80% de seus membros foram vacinados, enquanto o sindicato dos pilotos disse que mais de 90% de seus membros.
“Os especialistas concordam que as vacinas são nossa melhor defesa contra a Covid-19 e a propagação dos danos”, disse a mensagem do comissário de bordo aos membros do sindicato. “Nas últimas duas semanas, vimos um aumento significativo nos resultados de testes positivos, [the] a maioria deles são comissários de bordo não vacinados, embora algumas infecções emergentes tenham sido relatadas.
A declaração do sindicato dos pilotos foi mais cautelosa, dizendo acreditar que o mandato “garantiria novas negociações para garantir que nossa segurança, prosperidade e direitos de negociação sejam mantidos”. O grupo também disse acreditar que decisões recentes do tribunal sugeriram que “o mandato do empregador seria legal” se contestado no tribunal.
Os motoristas também afirmaram ter concluído que “na maioria dos casos, os empregadores têm direito a uma ordem de vacinação”. Ele disse que defenderia os direitos dos membros que têm “razões médicas ou religiosas genuínas de não receber vacinas”. Ele também disse que procuraria pacotes de separação para aqueles que não se qualificassem para a isenção, mas se recusassem a tomar a vacina.
A International Train Drivers Association, que representa os 28.000 trabalhadores terrestres da United – incluindo funcionários da rampa, manuseio de passageiros e agentes de reserva, entre outros – disse que, embora incentive a vacinação, continua a coletar informações e ouvir as opiniões dos membros sobre o mandato.
“Nós sabemos que alguns de vocês vão discordar”
“Sabemos que alguns de vocês vão discordar dessa decisão de exigir que todos os funcionários da United sejam vacinados”, disse a companhia aérea por e-mail à equipe. “Mas não temos maior responsabilidade para com você e seus colegas do que mantê-los seguros enquanto estão no trabalho, e os fatos são claros: todos estão mais seguros quando todos são vacinados.”
A United também oferece um dia de pagamento extra para a maioria dos trabalhadores que fornecerem comprovante de vacinação até meados de setembro. O salário não se aplica a pilotos e comissários de bordo da United que já possuem incentivo à vacinação negociado pelo sindicato.
“Nos últimos 16 meses [CEO Scott Kirby] enviou dezenas de cartas de condolências aos membros da família dos trabalhadores da United que morreram de Covid-19. Estamos determinados a fazer tudo o que estiver ao nosso alcance para impedir que outra família da United receba esta carta ”, diz um aviso aos funcionários da United. “Juntos, faremos o nosso melhor para derrotar esse vírus.”
Número crescente de empresas impondo multas
A United está exigindo vacinas para novos contratados desde meados de junho. Mas esses novos funcionários ainda não são membros dos sindicatos que representam a maioria dos funcionários das companhias aéreas.
O Walmart exige apenas comprovante de vacinação para funcionários da empresa, não para funcionários de suas lojas. E alguns desses empregadores, como empresas de tecnologia e bancos, têm poucos trabalhadores sindicalizados.
Algumas outras empresas que exigem vacinas, como a Tyson e a Disney, estão negociando seus mandatos com os sindicatos.
Correção: uma versão anterior desta história deturpou algumas das categorias de trabalhadores representadas pelos sindicatos de maquinistas e maquinistas.
